EL RESCATE DE PLUS ULTRA

 Día sí y día no aparecen en la prensa titulares  con nuevos casos de corrupción  relacionados con el gobierno español de Pedro Sánchez y con el Partido Socialista Obrero Español. 

En la actualidad   la justicia española tiene sobre la mesa los siguientes casos de corrupción que salpican al gobierno de España.  Algunos de ellos  se encuentran  en fase de instrucción,  otros  pendientes de ser juzgados,  otros próximos de  celebrar juicio:  -  Hidrocarburos (fraude en la obtención de licencias y la distribución de combustible en España), - Begoña Gómez   (uso de la influencia de la esposa del presidente del Gobierno para hacer negocios privados), - David Sánchez  (enchufe del hermano del presidente del Gobierno en la Diputación de Badajoz), Transportes (amaño de contratos de obra publica en el Ministerio de Transportes), -  Financiación del PSOE (sobre ingresos y pagos en el PSOE  y el uso de dinero en efectivo),  - Plus Ultra (tráfico de influencias, cobro de comisiones y blanqueo de capitales), - Cloacas (sobre la creación de una cloaca en el PSOE para dificultar la investigación de casos de corrupción del PSOE o el Gobierno).

LA TRAMA "PLUS ULTRA"

En marzo del 2021 mientras los ciudadanos españoles estábamos preocupados por nuestra  salud y la de nuestros familiares,  con la atención puesta en  el sufrimiento provocado por el COVID 19,  el Gobierno de España con el aval del Consejo de Ministros aprobó un rescate de 53 millones de euros a la aerolínea PLUS ULTRA, provocando la sospecha de que dicha ayuda pública no estaba justificada.

De la investigación policial se desprende que el presunto "líder" de la trama sería el ex presidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero. Por primera vez en la historia de nuestro país una investigación judicial mantiene imputado a un ex presidente del gobierno. La Audiencia Nacional investiga si José Luis Rodríguez Zapatero utilizó su influencia sobre algunos de los miembros del Gobierno para acelerar la operación del rescate de la compañía aérea.

Según informes policiales de  la Unidad  de la Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF), para la concesión de 53 millones de euros por parte de la SEPI (Sociedad Estatal Participación Industrial), se hizo necesario el concurso de asesores externos que debían elaborar informes jurídicos y financieros para tramitar el expediente. Estos informes fueron emitidos por Daiwa Corporate Advisor Deloitte, la Agencia Estatal Seguridad Aérea y la Dirección General de la Aviación Civil(DGAC).  De la investigación policial surgen  incongruencias detectadas  en la información utilizada para justificar la solvencia y el carácter estratégico de dicha compañía. La DGAC presentó un informe en  fecha 18.02.21 firmado por su director general Raúl Medina, dónde se establecía que la flota de la aerolínea estaba compuesta por cuatro aeronaves. Dicho informe fue incorporado a la propuesta elevada al Consejo Gestor del Fondo de Apoyo  a la Solvencia de Empresas Estratégicas y formó parte del expediente que avaló la concesión del rescate de la aerolínea. Por su parte Daiwa Corporate Advisor Deloitte y la Agencia Estatal Seguridad Aéra en su informe indicaron que la flota contaba solo con tres aviones.

 La composición de la flota era un elemento clave para la ayuda porque el Ejecutivo español justificó la ayuda alegando la importancia estratégica de Plus Ultra para la conexión aérea entre España y Sud América.  La Administración utilizó oficialmente la cifra de cuatro aviones pero meses más tarde después del rescate durante el año 2021, se constató de que  la aerolínea llegó a operar con una sola aeronave. Se debe tener en cuenta de que la empresa ya estaba en crisis antes del COVID, llevaba teniendo pérdidas más de nueve años, y que presentó un certificado que avalaba las deudas con la Seguridad Social cuando en realidad  el ministro José Luis Escriba hizo desaparecer dichas deudas aplazando el pago.

Pedro Martín Molina, perito judicial independiente que en 2021 evaluó las cuentas de la aerolínea por encargo de la jueza que llevaba el procedimiento judicial, insistió ante el Senado en su declaración que las cuentas de esa empresa "se maquillaron". El perito recordó que se detectó "que salía dinero a una empresa que no figuraba como proveedora ni era habitual a una cuenta en un paraíso fiscal".

Tras aprobarse el rescate de 53 millones de euros por parte de la SEPI Plus Ultra desvió 16 millones de euros de sus cuentas hacia sociedades instrumentales de una organización dedicada al blanqueo de capitales. Según publicó el diario ABC Pablo Iglesias, Irene Montero, Yolanda Díaz, Alberto Garzón, Manuel Castells, todos ellos ministros de Unidas Podemos en el Gobierno de España, el 09.03.2021 avalaron la decisión de rescatar a Plus Ultra a sabiendas de las irregularidades en que se incurría. 

La empresa no cumplía con todos los requisitos para ser rescatada, no contaba con  un volumen especialmente relevante,  además de tener deudas con la Seguridad Social, nunca había tenido beneficios y  llevaba nueve años con números rojos. Cinco años después  Plus Ultra no ha devuelto ni un solo euro de su rescate y ya ha negociado un nuevo calendario de pagos, sólo repuso 12 millones en concepto de intereses.

Rodríguez Zapatero consiguió que Delcy Rodríguez reactivase los vuelos de Plus Ultra como exigía el rescate, fueron autorizados seis vuelos entre Madrid y Caracas para que la aerolínea tuviera actividad  y pudiera ser rescatada. Según la UDEF Zapatero y sus hijas  fueron las principales beneficiarias en el rescate de la empresa de navegación aérea. 

La aprobación del rescate público a Plus Ultra así como el resto de deliberaciones del Consejo de Ministros son decisiones adoptadas por un órgano colegiado. La jurisprudencia y la doctrina del Derecho Administrativo español sostiene que cuando un acuerdo es aprobado de forma colectiva, todos los miembros que participaron en la deliberación y votación comparten la responsabilidad política, y en determinados supuestos también la eventual responsabilidad jurídica derivada de ese acto cuando se aprueba  por consenso o mayoría y genera una responsabilidad solidaria entre todos sus miembros. Si la investigación judicial concluyera que dicho rescate fue aprobado vulnerando legalmente o prescindiendo de controles esenciales el foco no recaería únicamente sobre quienes diseñaron la operación, sino también sobre quienes la validaron en el seno del Consejo de Ministros.

En abril de 2022 el Juzgado de Instrucción 15 de Madrid archivó la causa que investigaba el rescate de la aerolínea con 53 millones de euros provenientes de ayudas públicas de acuerdo a una querella interpuesta por el Sindicato Manos Limpias, Partido Popular  y Vox contra Plus Ultra. En la resolución de archivo  se señaló que "no aparece debidamente justificada la comisión de un delito".

A la luz de los nuevos hechos que provienen de documentación recibida de  los  Tribunales de Suiza y Francia por presunto blanqueo de capitales dichas diligencias fueron reabiertas para entre otras cosas, poder  investigar el presunto transporte irregular de dinero y sustancias ilegales además de irregularidades en sus vuelos y desvío de fondos.

LA IMPORTANCIA DE PLUS ULTRA PARA EL GOBIERNO

Hay indicios de que dicha aeronave transportó dinero en efectivo e inmigrantes ilegales en su ruta Madrid - Malabo, una conexión aérea autorizada de manera acelerada por el Gobierno de Pedro Sánchez en el verano del año 2021. Según documentos aportados por la policía al Juzgado que tramita la causa, detrás de esos vuelos operaba una compleja red dedicada al blanqueo de capitales y a la entrada irregular de ciudadanos extranjeros en España. Además de esta trama africana  se está investigando el origen de fondos supuestamente blanqueados que procedían de operaciones irregulares vinculadas a funcionarios venezolanos, flujos de dinero relacionados con los programas de alimentos del chavismo y con la venta de oro del Banco Central de Venezuela.

Hay abundante documentación policial donde se apunta a posible uso de maletas facturadas, en rutas de España a Guinea Ecuatorial, para introducir bultos al margen de pasajeros legítimos, eludiendo así los controles aduaneros para transportar dinero y sustancias estupefacientes. La Guardia Civil ha analizado sobrepesos en la aeronave y planes de vuelo presuntamente para eludir registros.

El pasado mes de diciembre fueron detenidos y puestos en libertad  provisional, el Presidente de Plus Ultra Julio Martínez Sola, su consejero delegado Roberto Roselli y el empresario  Julio Martínez amigo personal y testaferro del ex presidente Rodríguez Zapatero. El empresario venezolano  Rodolfo Reyes antiguo dueño de Plus Ultra sigue en paradero desconocido y tiene una orden internacional de captura.

Por otra parte , investigaciones realizadas por la justicia francesa  vincularon a Rodolfo Reyes en un transporte de entre 5 y 8 toneladas de oro del Banco Central de Venezuela a Dubai.

La justicia española sitúa a Rodríguez Zapatero en la cúspide de una presunta red de tráfico de influencias y blanqueo de capitales vinculado al rescate de la compañía. El empresario Julio Martínez está señalado como su testaferro y también como personaje fundamental para el tráfico de influencias negocios de petróleo, oro y níquel de Venezuela  y se le vincula con pagos realizados a la Agencia de Marketing propiedad de las hijas de Rodríguez Zapatero.

Una de las hipótesis centrales de la investigación es el posible blanqueo de fondos procedentes de Venezuela y para ello el rescate de Plus Ultra habría sido clave en la operación. No obstante, tampoco se descarta cuyo objetivo  sea utilizarlo para el narcotráfico dadas las últimas ofensivas del narco en las costas de Andalucía, todo es posible con este gobierno.

  

¿ES ESPAÑA UN NARCO ESTADO?

 Una vez más en España  la lucha contra el narcotráfico se  cobró  la vida  de dos agentes de la Guardia Civil, el capitán Jerónimo J.M de 56 años y el agente Germán P de 55 años, durante  la persecución de narcolanchas que navegaban a toda velocidad por las costas de Huelva. El siniestro ocurrió al chocar dos patrullas cuando intentaban detener una narcolancha que para zafarse de ellos  iba a gran velocidad en forma de zigzag. Otros dos guardias resultaron heridos, uno  permanece en estado grave y se encuentra hospitalizado, el otro no tiene heridas de gravedad.

LA GUARDIA CIVIL ABANDONADA A SU SUERTE 

Hace dos años ocurrió también la muerte de dos agentes en Barbate y  fueron detenidos 8 narcotraficantes durante una operación contra el narcotráfico. Seis de estos  viajaban en la lancha que arrolló a los Guardia Civiles y los otros dos esperaban para recogerlos en un vehículo en Soto Grande tras haber dejado la embarcación en la playa de La Alcaidesa en La Línea de la Concepción.

Mientras  la  Guardia Civil cumple con su trabajo, los agentes arriesgan  sus vidas en aras de proteger nuestras costas del narcotráfico,  el gobierno español no  valora el riesgo que corren  así como  tampoco la elevada peligrosidad a la que se enfrentan, ni  siquiera  les provee de las herramientas necesarias para que puedan cumplir con su labor de forma eficaz.

Si bien el Congreso  aprobó  una Proposición No de Ley sobre la dotación de armas no letales para el Servicio Marítimo de la Guardia Civil, dicho mandato no se desarrolló y tampoco hubo respuesta operativa sobre el terreno. Los agentes se enfrentan a las narcolanchas armadas sin protección alguna, sin dotación adecuada y sin respaldo de ningún tipo. 

Según informaron fuentes policiales  la realidad en el Estrecho es  muy desigual  para combatir  600 narcolanchas  la Guardia Civil cuenta con 20 patrulleras. Les falta medios materiales y humanos, y   embarcaciones más potentes. Las bandas están más equipadas y los narcotraficantes les han perdido miedo a la Guardia Civil. Alfredo Perdiguero subinspector de Policía ha asegurado que llevan años reclamando mejoras sin respuesta. También ha criticado duramente el cierre de la unidad OCON SUR a la que atribuye importantes resultados en la lucha contra el narcotráfico. A finales del 2022 el Ministro de Interior español Fernando Grande-Marlaska les suprimió OCON SUR  unidad central en el tráfico de drogas.

El subinspector también ha denunciado las restricciones operativas, como la imposibilidad de disparar contra motores de narcolanchas, lo cual obliga a esperar a que se agote el combustible de las embarcaciones para poder interceptarlas.

PEDRO SANCHEZ VERSUS DONALD TRUMP

Esta actitud del gobierno español  que se cruza de brazos ante el avance del narcotráfico en nuestras costas  y su falta de apoyo a la Guardia Civil para combatirlo se contradice con la política que tiene el presidente  Trump hacia el tráfico de drogas. Para luchar contra los carteles Trump creó  el Escudo de las Américas, la nueva fuerza de seguridad continental integrada por 12 presidentes de países de América Latina quedando fuera de esta coalición Brasil, Colombia y Méjico, curiosamente los países que días atrás estuvieron reunidos en Barcelona con Pedro Sánchez.

Trump fue claro  cuando dijo que la única forma de acabar con el Narco es con el ejército, "un misil puede entrar en la sala de un narco y se acabó el problema".

EL NARCOTRAFICO  OPERA A SUS ANCHAS 

De acuerdo a la información emitida por Canal Sur muchas narcolanchas llevan el sello de un misterioso narco que se esconde en Marruecos, desde allí controla una importante flota de narcolanchas que transportan importantes cargamentos de droga hasta la Península y Canarias. El es quien les  da  órdenes a los pilotos con las direcciones a las que navegar con los cargamentos, les dice quien recibirá la droga y  quienes se encargarán del combustible para las embarcaciones. Según las pesquisas realizadas por la Policía Nacional se han detectado líneas de teléfono por satélite que utilizan estos narcos para coordinar el tráfico de drogas.

Las narcolanchas son más potentes que las de la Guardia Civil y capaces de cruzar el Estrecho de Gibraltar en solo 15 minutos. Alcanzan los 70 nudos unos 130 kilómetros por hora, 40 más que las embarcaciones de la Guardia Urbana.

Asimismo, realizan comunicaciones encriptadas con terminales por satélites, llevan  celulares de difícil  rastreo  o de lenguaje codificado que dificultan su localización y les permite operar de noche. También cuentan con plataformas acuáticas donde los pilotos permanecen incluso más de un mes embarcados en alta mar para llevar a cabo operaciones sucesivas y tienen sus propios centros de almacenaje de combustible.

En los años 90 el 80% de la cocaína desembarcaba en Europa por las costas gallegas. En la serie de Netflix  "Fariña" basada en el ensayo homónimo de Nacho Carretero se describe con lujo de detalles la historia del narcotráfico gallego.

En nuestros días con mucha frecuencia llegan a las costas de Canarias o de Andalucía  embarcaciones con alijos de hachís procedentes de Marruecos y narcolanchas con fardos de cocaína de origen sudamericano. La red de narcotráfico actúa entre Sudamérica y Europa y cuenta con coordinación en Marruecos, Cádiz y  Canarias que son los encargados de recibir y distribuir los estupefacientes procedentes de Colombia y de Brasil.

 El pasado 7 de mayo la justicia española confirmó una incautación de 30 toneladas de cocaína en un navío que entró en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria. Dicha operación incluyó la detención de 23 tripulantes del barco cuya carga fue valorada por la Audiencia Nacional  en más de 812 millones de euros. A bordo de la embarcación también se encontraron armas de guerra. Según la investigación realizada se llegó a la conclusión de que la droga iba a ser introducida en España con lanchas de alta velocidad.

La lucha contra el narcotráfico no resulta fácil para los guardias civiles es necesario que se revierta su   situación precaria, somos un país europeo, y como tal se les debería  dotar con más efectivos humanos y materiales. También se requiere modificar el   Código Penal  para que se sientan amparados y puedan  operar con firmeza  cuando la situación lo requiera. 

Las Asociaciones representativas de la Guardia Civil, en un comunicado conjunto han exigido al Ministro del Interior  que tome medidas inmediatas y contundentes para evitar más muertes de la Guardia Civil  o que dimita de inmediato si no es capaz de gestionar eficazmente sus responsabilidades y proteger a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.

EL NEGOCIO DE LAS MASCARILLAS, LA "TRAMA KOLDO"

Días atrás se celebró el  juicio de la "trama Koldo"  en el Tribunal Supremo quedando el procedimiento en manos del tribunal  que es el órgano competente para dictar   la correspondiente sentencia.  Las siguientes palabras pronunciadas por el  Fiscal Anticorrupción ponen de relieve el momento político que vive nuestro país:  "la corrupción política  está carcomiendo nuestro sistema democrático y sólo una reacción contundente contra ella puede frenarla".

LA TRAMA KOLDO

Mientras el gobierno de España gestionaba la emergencia sanitaria del COVID-19 con un experimento que paralizó durante meses al  estado español.  Decretos mediante    para mantenernos confinados,   dos estados de alarma así como  toques de queda que limitaban   nuestra  movilidad, el gobierno impuso el uso de mascarillas en el transporte público, en los comercios, en centros sanitarios y resto de actividades con atención al público. Se creó tal psicosis que la gente pagaba cualquier precio por un tapa bocas, algunas personas utilizaban dos o tres juntas. En esta coyuntura,   José Luis Ábalos que era Ministro de Transporte   de Pedro Sánchez, su mano derecha   Koldo García y el empresario Víctor de Aldama se hicieron ricos con las "mordidas" obtenidas gracias a  la  presunta trama de sobornos con la venta de mascarillas durante la pandemia del COVID-19 en España. 

La  investigación llevada a cabo por la Fiscalía y la Guardia Civil  concluyó en un juicio en el Tribunal Supremo el cual  se centró en las  comisiones vinculadas a contratos de mascarillas, estos contratos no fueron  otorgados por licitación sino por el procedimiento de urgencia, adjudicados por Puertos del Estado y Adif a la empresa Soluciones de  Gestión a Empresas.

 Las compras de las mascarillas se realizaban en China a un precio de 1,2 euros y se vendían a 3,27 euros. El importe recaudado por dichas operaciones  ascienden a más de 36 millones de euros, unos 24 millones en material adquirido por Puertos del Estado y otros 12 millones por Adif, ambas entidades dependen de la Cartera del Ministerio de Transportes.

Por otra parte, la empresa Soluciones de Gestión a Empresas S.L facturó 54 millones obteniendo  un beneficio de 17 millones, a través de  contratos con tres Ministerios: Interior, Sanidad y Transportes, y de dos Comunidades Autónomas con gobiernos del PSOE: Canarias y Baleares.

Este entramado acababa en una sofisticada red de sociedades en Luxemburgo y una empresa brasileña: Suro Capital Brasil Participaçoes Ltda. a través de una cuenta en el  banco Itaú BBA posiblemente éste fue el modo  de lavar el dinero.

La Fiscalía Anticorrupción atribuye a José Luis  Ábalos y a Koldo García hasta siete delitos: organización criminal, cohecho, tráfico de influencias, malversación, falsedad documento oficial, uso de información privilegiada y prevaricación. Solicita para Ábalos 24 años de prisión y para Koldo 19 años y medio. Para Víctor de Aldama la petición de condena se sitúa en 7 años de cárcel tras habérsele aplicado la atenuante simple de confesión. 

No obstante, el Tribunal tiene la última palabra y hay que esperar a que se publique la sentencia.

LA DOBLE MORAL  DE ÁBALOS  

Mientras se cerraban colegios y se imponían restricciones a la ciudadanía las investigaciones de la policía señalaron que José Luis Ábalos  acompañado de  Koldo García,  un hermano de este último, y   un grupo de  prostitutas  habrían participado de una fiesta  en la suite principal del  Parador  de Teruel que incumplía las restricciones del toque de queda. Ábalos en dicha ocasión hizo traer a las prostitutas en furgoneta desde Valencia hasta Teruel. Uno de los empleados del Parador  comentó a OKDiario en conversación informal que habían dejado la habitación destrozada ya que Ábalos había estado  en la suite  con sus supuestas novias y se habían producido daños en el mobiliario.

También durante la pandemia Ábalos montó una cita en un restaurante famoso y exclusivo  de Madrid  vulnerando el toque de queda, contratando 6 prostitutas  para cenar con Koldo, el comandante Villalba y el amigo chino de Zapatero. Se vinculan ambos casos con el "caso Koldo" y el uso de fondos o recursos públicos.

Una cosa era el discurso oficial del dirigente socialista  que presumía de feminismo y de ser un ejemplo de político responsable. Pero muy diferente era la realidad que superaba la ficción, quedando  reflejado  con  su carácter fiestero de viva la vida mientras ocultaba sus  fechorías  así como  en  las conversaciones mantenidas por  WhatsApp donde se hablaba de las mujeres con un tono vejatorio y que fueron aportadas  como prueba  en el juicio.

NO AL HIYAB, SOLIDARIDAD CON LAS MUJERES DE IRAN

 El pasado 8 de marzo, el Movimiento Feminista español  tuvo una alta participación en distintas localidades españolas con manifestaciones bajo la consigna  "No a la guerra" "Ni la tierra ni las mujeres somos territorio de conquista". Con el No a la guerra se referían    al conflicto desatado  en Irán  y en apoyo a la posición que mantiene el gobierno español de Pedro Sánchez  sobre  dicha guerra. No obstante,  las feministas en ningún momento hicieron referencia a la situación del pueblo iraní y tampoco a  las mujeres iraníes que se enfrentan al régimen del ayatola, que luchan por la abolición de la teocracia islámica y para poner fin a la discriminación, a la obligatoriedad del hiyab y el control sobre sus cuerpos y vidas.  Muchas de estas mujeres están condenadas a morir y muchas otras junto con menores de edad son utilizadas como cadenas humanas formando un escudo protector protegiendo a  los "valientes" soldados iraníes, con lo cual el Islam demuestra el aprecio que tiene por las mujeres y los niños.

El pueblo iraní y sus mujeres sin lugar a dudas merecen todo  nuestro apoyo y respeto.  Rechazamos las condenas a  muerte de  las mujeres y hombres que  exigen poder vivir en   libertad y en democracia.

En los tiempos que corren es nuestro deber como mujeres alzar la voz y retomar la lucha que nos ha caracterizado en la historia  para defender la vida, la paz y la libertad de nuestros pueblos, ahora más que nunca y con urgencia. 

UN POCO DE HISTORIA, LA LUCHA DE LAS MUJERES

Esta lucha comenzó en Reino Unido con las sufragistas exigiendo  el  voto femenino. En EEUU  iniciaron huelgas en el sector textil reclamando la igualdad de derechos, reducción de la jornada, derecho a sindicalizarse y por el cese de la explotación infantil.
Con el fervor de su  lucha  lograron el derecho al voto, el acceso a la educación superior y la autonomía legal para trabajar y poseer bienes. 
En América Latina, jugaron un papel fundamental en la resistencia contra las dictaduras del Cono Sur  y en la construcción de la paz y democracia  en dicha región. 
A principios de los años 70, las mujeres chilenas fueron pioneras  realizando las primeras protestas haciendo  ruido con  cacerolas por falta de alimentos. Organizaron  la Marcha de las  Cacerolas Vacías  durante el gobierno  de Salvador Allende. Más adelante, en los años 80 también golpearon cacerolas para manifestar su descontento  contra el régimen militar de Pinochet.
A partir de los años 80 también en Uruguay las mujeres  participaron en la lucha contra la dictadura militar y  su participación fue fundamental  para recuperar la democracia. 

SITUACION DE LA MUJER EN ESPAÑA

En la actualidad el feminismo en España alcanzó grandes logros a nivel institucional. Se han promulgado leyes que regulan la presencia de la mujer de forma equilibrada en órganos de  decisión política. En la actualidad  muchas  feministas ocupan   importantes cargos políticos en el gobierno de izquierdas. El Consejo de Ministros tiene un 47,8 % de mujeres, 11 carteras incluyendo vicepresidencias. La mayoría de partidos políticos superan el 40% de representación femenina.

 España cuenta con un marco legal enfocado en la igualdad de género y en la protección de los derechos de las mujeres y con medidas de protección integral contra la violencia de género pero aún así se dictaron leyes que no beneficiaron a las mujeres, como ejemplo tenemos  la ley del solo sí es sí, que   ha generado mucha controversia en la sociedad española debido a la reducción de penas y excarcelaciones de agresores sexuales.

LA LEY DEL SI ES SI

 El objetivo de la ley orgánica 10/2022 más conocida como la ley del sí es sí  era aumentar la protección de las víctimas al centrarse en el consentimiento, pero no contaron que al aplicarla y al unificar los delitos de abuso y agresión sexual  provocaría una revisión a la baja de condenas firmes. El juez al aplicar dicha ley debe de tener en cuenta dos principios jurídicos fundamentales: "in dubio pro reo"(en caso de duda a favor del reo),  y la irretroactividad de la ley, es decir se aplica a un caso anterior  solo cuando es más favorable para el infractor.

Sectores políticos, judiciales y mediáticos criticaron el impacto de esta  ley  y  aún así el  Ministerio de Igualdad que fue el impulsor de la misma con la entonces Ministra de Igualdad Irene Montero apoyada por el Presidente del Gobierno Pedro Sánchez la defendió criticando  la interpretación de algunos jueces.

Según datos del Consejo del Poder Judicial la aplicación de   la ley del  solo sí es sí  a fecha 1 de noviembre del 2023 había provocado al menos 1233 reducciones de pena a delincuentes violadores o agresores sexuales   y 126  fueron excarcelados  con una media de rebaja de algo más de dos años y medio de prisión a cada uno de ellos.  

TEORIA DEL REEMPLAZO:EL FIN JUSTIFICA LOS MEDIOS

Irene Montero, la que con su famosa  ley  dejó libre a violadores y a peligrosos agresores sexuales, la  que   se autoproclama  feminista, y que  actualmente es  eurodiputada por el grupo  Podemos,  fue quien propuso al gobierno de Pedro Sánchez la  "teoría del reemplazo"  es decir,   la sustitución de ciudadanos españoles con ideologías conservadoras o racistas por personas inmigrantes. Según sus propias palabras: "Ojala podamos barrer de fachas y de racistas este país con gente migrante, con gente trabajadora". Con mucha prisa y sin pasar por el Congreso   Pedro Sánchez  mediante Real decreto,   regularizó 500.000 inmigrantes con apoyo institucional , residencia legal con la admisión a trámite y prórrogas sin búsqueda de empleo. Pero el presidente no se quedó sólo en eso mediante una Circular del Ministerio abre la puerta a la regulación de reclusos extranjeros.

Con estas medidas Pedro Sánchez generando crispación en  la sociedad civil, promueve el   caos y  la división entre la ciudadanía, pretende  conseguir buenos resultados electorales que le permitan  permanecer en la Moncloa. Está priorizando   el servicio  así mismo desconociendo la responsabilidad que le confiere ser presidente del país, va  en contra del servicio a los demás lo cual le convierte más que en  un demócrata  en un dictador.

La inmigración masiva no es espontánea, es consentida, el gobierno está más interesado en mantener el poder que en defender nuestros valores y nuestra supervivencia. En general, los partidos políticos de izquierda mantienen relaciones clientelares con asociaciones islámicas a cambio de votos. Se inyectan fondos públicos al islamismo con el pretexto de luchar contra la exclusión o fomentar la integración pero en realidad lo que hacen es apoyar al imán o a la autoridad  de turno para que los musulmanes voten por ellos, así compran  sus votos.

 En ese sentido,  Pedro Sánchez  desde que está en el gobierno ha transferido  del erario público numerosas cantidades de dinero a  Marruecos y  también le ha donado el territorio del Sáhara Occidental en contra de  la voluntad y de  la soberanía del pueblo saharaui.

Una sociedad con un gobierno responsable y seguro de su gestión jamás financiaría a quienes quieren desmontarla por dentro.

Cualquier intento de denunciar estos hechos provocan  insultos de islamófobo, racista, fascista, ultraderechista, porque si criticas al Islam te conviertes en hereje.

El gobierno de Pedro Sánchez así como los políticos de izquierda han cedido ante la presión islámica sin presentar batalla y lo han hecho con cálculo electoral, desviando mientras se pueda la atención de la corrupción que está minando los cimientos de su  gestión política. Están más interesados en mantener el poder que en defender nuestros valores y nuestra supervivencia.

LUCHA DE LAS MUJERES IRANIES

Manifestamos nuestro apoyo a las mujeres iraníes que se rebelan contra el hiyab obligatorio, quitándoselo para quemarlo  en público,  desafiando a la policía a pesar del riesgo a ser detenidas, torturadas, violadas y condenadas a  morir.  

Tenemos que defender nuestra identidad como pueblo, repudiando las doctrinas contrarias a la igualdad de género, a la libertad de conciencia y a la convivencia religiosa.